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熱い血が脈打つラテンの逞馬
２００２年５月 千葉から５月の大安の日に納車してもらう。最初に車体を見た感じはそんなにでかいとは感じななったまたいだ感じは私は背が168センチしかないので足つきはあまり良くなっかたエンジンをかけその辺を乗ってみたらこれは失敗したと思った
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DUCATI 996 SPECIFICATIONS
| エンジン形式 | ４ストロークＬ型９０度２気筒 |
| ボア ストローク 容量 圧縮比 最大出力 最大トルク 最高回転 |
８６ｍｍ ７４．４ｍｍ ８６３．９cm3 ９．３：１ ６３ｐｓ ７．０２ｋｇ ７９００ｒｐｍ |
| キャブレター | 前デロルトPHM40D 後デロルトPHM４０S |
| クラッチ | 湿式多板 |
| トランスミッション | ５速 |
| 始動方法 | キック |
| ホイール | 前WM３/２．１５X１８ 後WM４/２．５X１８ |
| タイヤサイズ | 前３．５０V１８ １００/９０V１８ 後４．２５V１８ １１０/９０V１８ |
| 全長 | ２２５０ｍｍ |
| 全幅 | ７００ｍｍ |
| 全高 | １２５０ｍｍ |
| 軸距 | １５００ｍｍ |
| 乾燥重量 | ２１０．５ｋｇ |
| タンク容量 | ２４L |
| オイル容量 | ４．５L |
| 価格（当時） | ￥１、５２０、０００ |
レース指向の996シリーズだが、公道での扱いやすさを考慮しているのがベーシックモデルの996.
とはいえ日本製のリッターバイクとは段違いにスパルタンで、乗り手の相応の技術を要求する。